Emy-8  type  «KFON»

 

Le premier octobre 1929, une voiture “Super-Mathis” appelée «EMY» 8 cylindres est mentionnée sur un tarifs de la marque au prix de 100800 francs. A l’époque, la plus chère des autres “Super-Mathis”, l’Emy6-FO de 23 cv, est vendue 62790 francs ! Cette très imposante et coûteuse 8 cylindres de 30 cv fiscaux restera la plus grosse voiture Mathis jamais construite. Un moteur d’une cylindrée de 5,3 litres est monté sur un châssis “FON“ rallongé. Avec un empattement porté à 3,50 m, la partie avant est très longue. Pour meubler cet allongement, des coffres ont pris place sur les bavolets. Cette Emy-8 type «KFON» ne sera construite qu’à un très petit nombre d’exemplaires. Elle n’est  plus au catalogue à la fin de 1931. Seul le Faux-cabriolet spider est proposée au catalogue. En fait, il semblerait que ce ne soit pas le seul type de carrosserie produit.

 

·  Le moteur “Continental“ type «12K» est un 8 cylindres en ligne à soupapes latérales. La course est de 114 mm et l’alésage de 85,72 mm soit une cylindrée de 5264 cm³. Il est équipé d’une pompe à huile et d’une pompe à eau. L’allumage se fait par batterie bobine.

·  L’embrayage est à disque unique travaillant à sec. La boîte de vitesses “synchro-biflex“ est à quatre rapports. Le pont arrière est du type “hypoïde“.

·  Le châssis type “KFON“ a un empattement de 3,50 m pour une voie de 1,40 m. Les roues sont chaussées de pneus 15x45.