Emy-6 type «SMY»
Cette 6 cylindres est la première voiture Mathis à porter le nom d’«EMYSIX». La première version datant du printemps 1927 est une 10 cv fiscaux d’une cylindrée de 1,7 litre. Sa puissance réelle est d’environ 38 cv. Jusqu'à la fin de sa fabrication en 1930, l’Emy-6 «SMY» 10 ou 11 cv fiscaux, a été équipée de plusieurs moteurs (1,7 litre - 1,8 litre - 2 litres). De plus, cette Emy-6 a été proposée sur trois châssis différents. Le châssis “SMY court“, le châssis “SMY standard“ et le châssis “SMYS“ surbaissé. Selon la motorisation et le type de carrosserie, la vitesse maximale se situe entre 75 et 110 km/h.
· Les cinq moteurs utilisés sont des moteurs à soupapes latérales. Les trois moteurs type “SM“ sont munis de deux culasses (une culasse pour trois cylindres). Les deux autres moteurs, SMN et SMB ont une culasse classique d’une seule pièce.
· Toutes les Emy-6 «SMY» ont un embrayage à disque unique travaillant à sec et une boîte de vitesses à quatre rapports. Le pont arrière est classique ou du type “hypoïde“. · Le châssis type:
· Le freinage est mécanique et les pneus utilisés sont des 730x130 au début puis des 13x45 (ou 12x45 sur les châssis courts).
Différentes carrosseries proposées au catalogue :
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