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4 cylindres type «SBO» (10HP)
Cette voiture de 10 cv fiscaux fabriquée à la fin de 1923 et en 1924 peut être considérée comme l’ultime évolution du type « SB ». Le moteur de 1130 cm³ type “SBa” est le même que celui monté sur la voiture type « SB ». Le châssis à voie élargie est équipé en série de freins aux quatre roues et d’un radiateur en forme “coupe-vent”. La vitesse maximum est d’environ 75 km/h.
· Le moteur type “SBa” est un 4 cylindres latéral borgne de 60 mm d’alésage et de 100 mm de course soit une cylindrée de 1130 cm³. Le graissage se fait par barbotage et le refroidissement est du type «thermosiphon». L’allumage est confié à une magnéto. · L’embrayage est à disques métalliques multiples travaillant dans l’huile. La boîte de vitesses est à quatre rapports et le pont arrière est équipé d’un différentiel. · Les roues sont chaussées de pneus 730x130. · Le châssis type “SBO“ a une voie de 1,20 m et un empattement de 2,85 m.
Différentes carrosseries proposées au catalogue :
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