4 cylindres  type  «SB» «SBA» «SBL»  (10HP)

 

Avec une puissance fiscale de 10 cv et une vitesse d’environ 75 km/h, la voiture 10HP type «SB» est la première véritable nouveauté produite par les usines Mathis après 1918. Les premiers exemplaires de cette “1,1 litre“ sortent des chaînes de montage dès l’automne 1919. Un an plus tard, deux variantes sont proposées en plus de la version initiale. Le type «SBA» est une version allongée de la «SB» et le type «SBL» une version longue. Les ailes avant, anguleuses au début, adoptent une forme arrondie à partir du début de l’année 1921. A la fin de cette même année, apparaît une nouvelle version dite “sportive” reconnaissable à son châssis surbaissé équipé d’un radiateur en forme coupe-vent.  La fabrication des «SB» «SBA» et «SBL» cessera avec l’arrivée de la 10HP type «SBO» à la fin de l’année 1923.

 

·    Les «SB» «SBA» et «SBL» sont équipées d’un moteur type “SB” 4 cylindres latéral borgne de 60 mm d’alésage et 100 mm de course, soit une cylindrée de 1130 cm³. Le graissage se fait par barbotage et le refroidissement est du type «thermosiphon». L’allumage est confié à une magnéto. A la fin de 1921, les voitures reçoivent un moteur type “SBa“ qui est une évolution du moteur précédent. Les cotes restent identiques mais extérieurement ce moteur se différencie du premier par la présence d’un gros ventilateur à 6 pales monté sur la dynamo à l’avant du moteur.

·    L’embrayage est à disques métalliques multiples travaillant dans l’huile. La boîte de vitesses est à quatre rapports et le pont arrière est équipé d’un différentiel.

·    Les freins agissent uniquement sur les roues arrière mais à partir de 1923, il est possible d’avoir des freins aux roues avant en option. Les roues sont garnies de pneus 710x90.

·    Cinq châssis avec une voie de 1,10 m ont été utilisés. Les empattements sont les suivants :

a) Empattement 2,40 m type «SB» de fin 1919 à début 1923.

b) Empattement 2,60 m type «SBA» de fin 1920 à début 1923.

c) Empattement 2,60 m type «SBA» surbaissé de fin 1921 à début 1923.

d) Empattement 2,75 m type «SBA» surbaissé de début à fin 1923.

e) Empattement 2,85 m type «SBL» de fin 1920 à fin 1923.

 

Différentes carrosseries proposées au catalogue :   (Couleurs: bleu ou vert foncé)

  • Torpédo 2 places “sport” (SB)

  • Torpédo 2 places “tourisme“ ou torpédo 2 places plus spider (SB)

  • Torpédo 3 places ½ 1 porte ou 4 places 1 porte ou 4 places 3 portes “forme bateau“ (SB)

  • Torpédo 4 places 3 portes ou 4 places “surbaissé“ 3 portes (SBA)

  • Conduite intérieure 3 places 1 porte ou 3 places “luxe“ 2 portes (SB)

  • Conduite intérieure 4 places ou conduite intérieure “surbaissée” 4 places 3 portes (SBA)

  • Coupé de ville 2 places arrière (SBL)

  • Landaulet 2 places arrière (SBL)

  • Voiture de livraison ou camionnette (SB ou SBA)