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4 cylindres type «S» (6/8HP ou 8HP)
Cette voiture d’une puissance fiscale de 8 cv est fabriquée de 1919 à 1921. Il s’agit de la reprise du type « Babylette » proposé de 1913 à 1915. Son moteur de 1057 cm³ d’une puissance réelle d’environ 14 chevaux, permet une vitesse maximale d’environ 60 à 70 km/h selon le type de carrosserie.
· Le moteur type «S» est un 4 cylindres latéral borgne de 1057 cm³ avec un alésage de 58 mm et une course de 100 mm. Le graissage se fait automatiquement par chaîne (système breveté) et le refroidissement est du type «thermosiphon». L’allumage est confié à une magnéto. La consommation en essence est de 6 à 7 litres pour 100 km. · L’embrayage est encore à «cône cuir» et la boîte de vitesses comporte trois rapports. Le pont arrière est sans différentiel. · Le châssis a une voie de 1,05 m. L’empattement de 2,18 m (Babylette 1913-1915) passe à 2,30 m au courant de l’année 1920. Les roues sont garnies de pneus 710x90. · Les freins agissent uniquement sur les roues arrière.
Carrosseries proposées au catalogue : (En exécution courante, les carrosseries sont bleu ou vert foncé)
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