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4 cylindres type «QMY»
La 10 cv «QMY» qui est en fait une 9 cv fiscaux, remplace la 10 cv «QMN». Elle est équipée du nouveau moteur 1,5 litre type “QY“ développant 28 cv réels. Apparue en juillet 1931, elle ne restera au catalogue que pendant un an. A la fin de 1931, un document publicitaire mentionne la «QMY» comme étant une «EMYQUATRE», mais cette appellation commerciale ne sera effective que pour les modèles suivants.
· Le moteur type “QY“ est un 4 cylindres latéral. L’alésage est de 69,85 mm et la course de 99,5 mm soit une cylindrée de 1525 cm³. Il est équipé d’une pompe à huile et le refroidissement est du type “thermosiphon”. L’allumage se fait par batterie bobine. · L’embrayage est à disque unique travaillant à sec. La boîte de vitesses “synchro-biflex“ est à trois ou quatre rapports avec ou sans “roue-libre“. Le pont arrière est du type “hypoïde“. · Le châssis type “MYN“ a un empattement de 2,735 m pour une voie de 1,22 m. Les roues sont chaussées de pneus 12x45
Différentes carrosseries proposées au catalogue :
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