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4 cylindres type «GP»
Cette 11 cv à caractère “sportif” est le résultat du montage d’un moteur 1453 cm³ type “G” à soupapes en tête sur un châssis type “GM”. Cette sportive fabriquée de 1925 à 1927 est capable de dépasser les 90 km/h.
· Le moteur type «G» est un 4 cylindres culbuté à culasse détachable. L’alésage est de 68 mm et la course de 100 mm soit une cylindrée de 1453 cm³. Le graissage est confié à une pompe à huile. Une pompe mécanique améliore la circulation de l’eau de refroidissement dans le moteur. L’allumage se fait par magnéto. · L’embrayage est à disques métalliques multiples fonctionnant dans l’huile et la boîte de vitesses est à quatre rapports. Le pont arrière est équipé d’un différentiel. · Le châssis type «GM» a un empattement de 2,95 m pour une voie de 1,24 m. · Les freins agissent sur les quatre roues. Les pneus sont des 730x130 ou des 775x145.
Différentes carrosseries proposées au catalogue :
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