Voiture  14 HP  type  «BABY-3»  ou  «XUUX»

( aussi appelée Racebaby )

(8/20 PS en Allemagne)

Voiture fabriquée de 1912 à 1914 . Sa puissance fiscale en France est de 14 cv. Son moteur de 1846 cm³ développe une puissance réelle maximale  de 22 cv.  En juin 1912, le Grand Prix de l’A.C.F. se court à Dieppe. Mathis engage une voiture type «Baby» équipée d’un moteur 70x120 strictement de série et d’une carrosserie allégée. Après 1550 km de course en deux jours et face à des voitures beaucoup plus puissantes, la petite Mathis pilotée par Dragutin ESSER termine huitième à une moyenne de près de 77 km/h. 22 équipages avaient pris le départ de la course qui a été remportée par Boillot sur Peugeot.

·  Le moteur est un 4 cylindres latéral borgne de 1846 cm³ . L’alésage est de 70 mm et la  course de 120 mm. Le graissage se fait grâce à une pompe à huile et le refroidissement est du type «thermosiphon».  L’allumage est confié à une magnéto.

·  L’embrayage est à cône cuir et la boîte de vitesses à triple train baladeur est à quatre rapports plus marche arrière. 

·  La transmission se fait par cardan et le pont arrière est équipé d’un différentiel.

·  Les freins agissent sur les roues arrières et sur la transmission.

·  Le châssis est le même que celui de la «Baby-1» ou de la «Baby-2». L’empattement est de 2,50 m et la voie de 1,15 m. Les roues sont garnies de pneus 700x85 à l’avant et 710x90 à l’arrière.

Carrosseries proposées au catalogue :    Torpédo 2 places  et  Torpédo 4 places